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最近在網路上看很多鄉民都很推薦【JUMPY】Plus 兒童智慧手錶-藍色(GPS定位、3G通話)

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商品訊息描述



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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

特殊功能
  • 音樂控制
衛星定位
  • 單顆衛星

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

設計:台灣
產地:中國
保固:1年
材質:醫療級矽膠錶帶
商品尺寸:手腕尺寸14-18cm
重量:60g
螢幕:1.6吋大觸控螢幕
通訊模組:3G (1900/2100 MHz)
定位模組:四重定位(GPS、LBS、Wifi、G Sensor)
SIM卡類型:Nano SIM卡
認證:歐盟EN71安全玩具、美國ASTM、歐盟CE、美國FCC
內容物:手錶x1、磁吸式充電線x1、快速操作指南x1




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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春訓即將結束,大都會強投Jacob deGrom(賈寇伯·迪格隆)在休息室接受記者採訪時,許下了一個宏願,表示希望本賽季能投超過200局,健健康康的發揮自己的實力。

不過儘管deGrom拿下過國聯新人王、也曾入選明星賽,但這個挑戰對他來說並不簡單,事實上他目前還沒完成過200局以上的賽季,最接近的是在2015年賽季,他曾經投了191局,而該季他們也殺進到世界大賽。

事實上不只deGrom,大都會引以為傲的先發輪值中,沒有1人曾經達到這個目標過,「雷神」Noah Syndergaard生涯最多僅投183又2/3局,「黑暗騎士」Matt Harvey在前年賽季曾投到189又2/3局,Zack Wheeler則是185又1/3局,Steven Matz產量最少,僅132又1/3局。

「在球場上要投200局並不容易,而這也正是我們接下來要努力的,盡力在場上完成它,並幫助球隊。」deGrom表示今年自己目前狀況很好,是最接近這一個夢想的時刻,有十足的信心能達標。

deGrom會有這個想法,其實是因為受到他的師父Bartolo Colon的影響,他生涯總共吃下3172局,其中有8季達到200以上,是聯盟著名的耐戰強投之一。

有趣的是今年轉戰勇士的Colon,即將在4月5日重返紐約先發,屆時很有可能就是由deGrom來出戰,對此deGrom笑著說,只希望自己不要被Colon打出安打才好。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者黃旭昇新北市16日電)新北市交通事件裁決處,就民眾討厭的馬路三寶行為(不管燈、不管線、不管人)以違規案件進行篩選分析,結果發現,民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。

今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中,民國103至105年民眾檢舉的違規案件,有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」(不管燈、不管線、不管人)。

在不管燈部分,主要為不打方向燈,兩年來,竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中,105年成長率高達267%,高居遭檢舉項目之冠,顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為,最感厭惡。

另外,105年的闖紅燈成長率高達162%,高居遭檢舉項目第二名,顯示危害之大,用路人無法接受。

在不管線部分,遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛,超越停等線、跨越雙黃線等。

在不管人部分,逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎,也是常遭檢舉的駕駛行為。

裁決處發現,超速駕駛的年齡,平均分佈於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,顯見超速是不分年齡層。

此外,闖紅燈項目上,較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間,估計是人車稀少的午後,行車速度較快,對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。

近年行車紀錄器及手機錄影普及,民眾檢舉交通違規管道非常便利,裁決處期盼透過此大數據的觀察,得到結論,提出改善建議。

交通局呼籲民眾,應隨時遵守交通規則,避免造成交通危害並遭檢舉,成為他人口中的馬路三寶。1060216

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